本发明公开了一种共腔式航空发动机轴承座及具有该轴承座的航空发动机，所述轴承座为回转体结构，且与第一转轴和第二转轴之间形成轴承腔，所述第一转轴和第二转轴依次设置在所述轴承腔的轴线上，所述轴承座包括：第一轴承组和第二轴承组，分别套设在所述第一转轴和第二转轴上，用于支撑所述第一转轴和第二转轴；本发明通过减少航空燃气涡轮发动机的轴承座数量，将现有技术中的多组轴承座整合到一个轴承座中，可以有效控制发动机的整体结构尺寸和重量，简化结构，方便维护，降低成本投入；同时，简化的轴承座结构可以减轻润滑系统的复杂度和负载，减少了封严冷气的用量，进而间接的提高了发动机的功率和效率。