一种目标跟车距离计算系统及计算方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种目标跟车距离计算系统及计算方法,本发明采集驾驶员在自动驾驶系统关闭时的自然驾驶数据,将稳定跟车场景时的车速、道路曲率半径、跟车平均距离等特征,并将特征数据存入存储器待后续机器学习训练使用,采用多层感知器对目标跟车距离进行建模,待满足机器学习训练所需的最小数据要求后,对目标跟车距离模型进行训练;待车辆进入自动驾驶状态后,训练完成后的模型可以根据各类输入信息进行目标跟车距离的实时计算.本发明不依赖于大数据分类,可以在车端收集本车驾驶员的驾驶信息以实现最贴近驾驶员风格的目标距离建模,且可以考虑天气、路况、夜晚等因素对跟车距离的影响,有效提升自适应巡航功能对驾驶员的适应性。
基本信息
专利标题 :
一种目标跟车距离计算系统及计算方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114506321A
申请号 :
CN202210114929.1
公开(公告)日 :
2022-05-17
申请日 :
2022-01-31
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
尹旭黄杉肖友张飞龙单玉梅张鹏
申请人 :
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 :
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 :
重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人 :
李晓兵
优先权 :
CN202210114929.1
主分类号 :
B60W30/16
IPC分类号 :
B60W30/16 B60W40/00 B60W40/105 B60W40/107
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/16
车辆间距的控制,例如,与前车保持某一距离
法律状态
2022-06-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/16
申请日 : 20220131
申请日 : 20220131
2022-05-17 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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