一种车辆跛行模式的控制方法、装置、车辆及存储介质
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种车辆跛行模式的控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：实时获取动力电池发送的报文信息，报文信息包括动力电池的剩余电量；若接收到混合动力电机发送的预设故障状态信号，且剩余电量大于预设剩余电量，则控制车辆进入跛行模式。通过本发明的技术方案，能够在混合动力电机出现故障后，控制车辆进入跛行模式，以使车辆最大程度的利用动力电池的剩余电量继续行驶一段路程，方便用户根据实际情况选择行驶到安全区域等待救援或自行行驶到4S店进行维修，提升用户的驾驶体验。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆跛行模式的控制方法、装置、车辆及存储介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114379538A
申请号 ：
CN202210115748.0
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2022-02-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
崔健魏利于忠磊陈辰申连勇李郑楠栗江
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 ：
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
鲁艳萍
优先权 ：
CN202210115748.0
主分类号 ：
B60W20/50
IPC分类号 ：
B60W20/50 B60W10/26 B60W10/08 B60W30/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/50
用于对系统故障作出响应的控制策略，例如用于故障诊断、故障条件下安全运行或带故障行驶到目的地
法律状态
2022-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/50
申请日 : 20220207
申请日 : 20220207
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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