一种基于车路协同多源数据融合交通流预测的路径规划方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种基于车路协同多源数据融合交通流预测的路径规划方法,包括以下步骤:步骤一,建立路网模型。步骤二,多源交通数据的融合。步骤三,训练时间图卷积神经网络T‑GCN以实现路网交通流预测。步骤四,使用已训练完成的T‑GCN模型对路网交通速度进行预测,并根据预测结果完成路径规划。本发明将路径规划与车路协同环境相结合,形成一个融合后的整体,基于此能够帮助路径规划系统获取更为丰富的感知信息。本发明考虑了交通数据的多源性与时空依赖性,将交通多源数据融合与时间图卷积网络模型相结合,使得预测结果更为准确。本发明利用路网交通预测信息作为路径规划的基础,能在一定程度上疏散拥堵路网。

基本信息
专利标题 :
一种基于车路协同多源数据融合交通流预测的路径规划方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114463977A
申请号 :
CN202210123932.X
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-02-10
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张雅伦博
申请人 :
北京工业大学
申请人地址 :
北京市朝阳区平乐园100号
代理机构 :
北京思海天达知识产权代理有限公司
代理人 :
沈波
优先权 :
CN202210123932.X
主分类号 :
G08G1/01
IPC分类号 :
G08G1/01  G08G1/0968  H04W4/024  H04W4/44  G06F30/27  G06F119/02  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/01
检测要统计或要控制的交通运动
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/01
申请日 : 20220210
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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