一种车身过程尺寸精度控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种车身过程尺寸精度控制方法,包括以下步骤:将车身停止位置的实际停止位置与理论设计停止位置进行比较,将偏差值反馈给主控系统;伺服系统根据所述车身停止位置偏差值作为补偿值驱动工装设备对所述车身各零部件的位置进行补偿调整;将工装设备的实际到位值与理论设计到位值做比较,将工装偏差值反馈给主控系统;采用视觉技术测量每台车身在本工位的关键测量要素尺寸,并将测量结果反馈给主控系统,用于判断下步工作;利用整个过程中的数据指导生产工艺的优化改进,最终形成闭环。本发明的车身各零部件可动态自适应调整匹配,提高车身的尺寸精度。
基本信息
专利标题 :
一种车身过程尺寸精度控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114427836A
申请号 :
CN202210124554.7
公开(公告)日 :
2022-05-03
申请日 :
2022-02-10
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
陈周生董学羽洪俊陈力捷何军蔚
申请人 :
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
代理机构 :
广西曙光知识产权代理有限公司
代理人 :
李英莲
优先权 :
CN202210124554.7
主分类号 :
G01B11/00
IPC分类号 :
G01B11/00
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01B
长度、厚度或类似线性尺寸的计量;角度的计量;面积的计量;不规则的表面或轮廓的计量
G01B11/00
以采用光学方法为特征的计量设备
法律状态
2022-05-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01B 11/00
申请日 : 20220210
申请日 : 20220210
2022-05-03 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载