本发明公开一种限滑差速器，电磁铁通电产生磁吸力，从而吸引拉杆产生轴向运动，拉杆带动第二摩擦片组运动并压紧，使得凸轮在驱动组件的带动下转动并朝向第一摩擦片组的方向运动，从而使得第一摩擦片组压紧，受到第一摩擦片组的摩擦阻力的影响，左半轴齿轮相对于壳体的转速受到影响，通过调整电磁铁通电电流的大小，能够对拉杆的拉力大小进行调节，进而最终达到调整第一摩擦片组压力的目的，使得差速器能够形成连续可变的锁紧系数，当压力达到临界值时，第一摩擦片组被完全压紧，差速器锁止。本发明还提供一种车辆，包含上述的限滑差速器，可根据车辆行驶需要，调整差速器的锁紧系数，提升车辆的通过性能和行驶安全性。