本发明公开了一种电气化公路系统，包括间隔设置在路边的供电站和控制终端，路边还间隔安装有安装架，安装架内安装有从安装架上端下面伸出的动力电线，动力电线另一端从地面下延伸至供电站上，动力电线另一端与供电站电连，安装架下设有汽车，汽车的车头上固定安装有动力连接组件，动力连接组件与动力电线相电连。本发明的优点：可通过太阳能等新能源对路两侧的供电终端进行蓄电操作，使其始终可满足动力电线网和汽车本身对于电力的消耗；另外，本发明汽车上的动力连接组件可稳固的与路边设置的动力电线网连接且适应性较强。