本发明公开了一种具有更高能效的车辆空调机组，包括壳体、储能换热模块和智能空气调节模块，壳体包括用于排出车辆内部废气的废气排放腔、用于向车辆内部引入新风的新风腔、用于混合新风和回风的混合腔、与混合腔连通的气体处理腔、与气体处理腔连通的送风腔，以及冷凝风腔；其中，储能换热模块在纵向上位于废气排放腔和新风腔之间，位于废气排放腔的废气和位于新风腔的新风分别在负压作用下撞击储能换热模块，使得废气排放腔内废气与新风腔内新风之间的温差降低，有效降低了空调机组的新风负荷，使得本申请提出的车辆空调机组具有更高的能效表现，进而节约了电能，减少碳排放的同时降低了运行成本。