一种汽车发动机平衡器壳体制备方法
实质审查的生效
摘要
本发明属于压铸工艺技术领域，具体涉及一种汽车发动机平衡器壳体制备方法，汽车发动机平衡器壳体的材质为YZAlSi9Cu3铝合金，YZAlSi9Cu3铝合金在冷室压铸机内进行压铸，冷室压铸机包括压射冲头、快速射料蓄能器和增压蓄能器，在慢速压射之后，同时启动快速压射和增压压射，所述冷室压铸机的快速射料蓄能器和增压蓄能器同时对压射冲头加压，直至YZAlSi9Cu3铝合金液体填满模具型腔；本发明的汽车发动机平衡器壳体制备方法改变了现有技术中冷室压铸机压射分为三个阶段(慢速压射、快速压射和增压压射)的现状，实现快速压射和增压压射的协同，增大了压射冲头的压射力，压铸出来的汽车发动机平衡器壳体的合格率大幅提高。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车发动机平衡器壳体制备方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114472846A
申请号 ：
CN202210150746.5
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2022-02-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
丁吉深
申请人 ：
济南润祥新材料科技有限公司
申请人地址 ：
山东省济南市平阴县工业园云翠街西首北侧
代理机构 ：
山东瑞宸知识产权代理有限公司
代理人 ：
王萍
优先权 ：
CN202210150746.5
主分类号 ：
B22D17/20
IPC分类号 ：
B22D17/20 B22D17/32
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B22
铸造；粉末冶金
B22D
金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D17/00
压力铸造或喷射模铸造，即铸造时金属是用高压压入铸模的
B22D17/20
附件；零件
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B22D 17/20
申请日 : 20220218
申请日 : 20220218
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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