本发明公开了一种筒式汽车减震器，包括减震结构，所述减震结构包括防护外套与活塞外套，所述防护外套的内环面与活塞外套的外环面滑动卡接。该筒式汽车减震器，通过橡胶防护条的设置，可在防护外套与活塞外套之间往复滑动时，通过摩擦力，使得防护外套在向上移动时，可使得滑动限位槽的一侧面摩擦弧形刮蹭块，使得弧形刮蹭块向下移动，从而推动密封橡胶卡块倾斜，使得防护油腔内的润滑油通过出油腔从流通油槽流出，从而将橡胶防护条与滑动限位槽之间进入油液，从而降低限位卡接条与滑动限位槽，之间的摩擦力，同时可降低防护外套与活塞外套之间的摩擦力，以降低防护外套与活塞外套的摩擦，增加防护外套与活塞外套的使用寿命。