本发明公开了一种减阻降噪型绝缘子及具有其的高速列车受电弓，绝缘子位于受电弓底部，将受电弓的安装底架与车顶装配在一起；绝缘子为椭圆形柱体截面，迎着来流方向为长轴，垂直于来流方向为短轴；且受电弓绝缘子采用居中通孔设计，居中通孔沿着中轴线对称分布，通孔贯穿整个绝缘子；受电弓主要由碳滑板、弓角、支撑杆、上臂和绝缘子等部件构成，碳滑板采用矩形截面设计，矩形截面的迎风面与背风面两侧四条棱边上均采用圆角设计。本发明可以有效地降低受电弓表面的脉动压力，显著降低受电弓整体产生的气动阻力以及噪声，并且最大程度的保留了受电弓原始结构，相关结构制造简单，易于实现。