自主控制车辆怠速启停控制方法、系统、车辆及存储介质
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种自主控制车辆怠速启停控制方法、系统、车辆及存储介质，响应于检测到挡位处于D挡、车速等于0，且制动主缸压力大于0时，使能怠速启停控制功能；响应于检测到怠速启停控制功能使能后，检测当前T时刻的制动主缸压力，并在判断出当前T时刻的制动主缸压力大于等于当前道路的制动主缸压力预设值时，获取T+Δt时刻的制动主缸压力；并在判断出T+Δt时刻的制动主缸压力与T时刻的制动主缸压力的差值的绝对值大于等于预设值时，激活怠速启停控制功能。本发明能够按照实时路况的主观意愿控制是否进入怠速启停。
基本信息
专利标题 ：
自主控制车辆怠速启停控制方法、系统、车辆及存储介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114454882A
申请号 ：
CN202210181816.3
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2022-02-25
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
江志越吴昌威周林王鑫
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
谭小琴
优先权 ：
CN202210181816.3
主分类号 ：
B60W30/18
IPC分类号 ：
B60W30/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/17
当前方车辆停止时提供特殊动作，例如停车又行驶
B60W30/18
车辆的牵引
法律状态
2022-05-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/18
申请日 : 20220225
申请日 : 20220225
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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