一种道路限速信息融合判断方法
实质审查的生效
摘要

本发明涉及一种道路限速信息融合判断方法,主要步骤如下:1)从摄像头获取的限速牌信息中得到SC限速值,从导航地图获取的定位信息中得到Map限速值;2)根据定位信息和预设限速值范围判断SC限速值和Map限速值是否有效;3)根据限速牌信息判断对应的SC限速值是否有效,根据定位信息判断对应的Map限速值是否有效,然后进一步判断输出。本发明同时采用摄像头和导航地图获取道路的限速值,对两者获取的限速值进行限速范围有效性判断、限速牌信息有效性判断、定位信息有效性判断和融合判断后输出,从而解决目前获取道路的限速值及判断的方法存在识别不准确、可靠性较差的问题,取得高自动驾驶系统可靠性的效果。

基本信息
专利标题 :
一种道路限速信息融合判断方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114446071A
申请号 :
CN202210188381.5
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2022-02-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
马奉林
申请人 :
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 :
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 :
重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人 :
李晓兵
优先权 :
CN202210188381.5
主分类号 :
G08G1/0962
IPC分类号 :
G08G1/0962  G08G1/0967  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/09
给出可变交通指令的装置
G08G1/0962
安装在车内的指示器,例如给出语音信息的
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/0962
申请日 : 20220228
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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