本发明公开了一种飞机尾部边界层抽吸电推进器设计参数评估方法及系统；所述方法包括：设定飞机巡航高度和巡航马赫数；获取不带尾部电推进器的飞机数模，完成飞机尾部机身的修型；设定尾部电推进器的轴向安装位置与其短舱直径，给定短舱几何及数模，结合上述过程组成带尾部推进器的飞机几何与数模；设定尾部电推进器的压比、电推进器效率；利用单独电推进器仿真，缩小压比数值范围；根据带尾部推进器的飞机输入参数，设置相关计算边界条件；更新迭代马赫数、尾部电推进器的轴向安装位置、短舱直径和尾部电推进器的压比，重复上述过程，开展仿真计算并根据计算结果。实现了飞机机身与尾部边界层抽吸电推进器的一体化耦合计算与分析。