本发明涉及减震器技术领域，具体为一种可增配弹簧数量的摩托车减震器，包括活塞杆、主弹簧、斜杆、限位组件和L形杆，主弹簧套在活塞杆的外侧，上板和下板的外侧均开设有多个活动槽，活动槽的内侧壁开设有卡槽，卡槽内卡接有限位组件，限位组件的中间贯穿斜杆，上下两个斜杆的外侧端开设的圆孔贯穿有转轴，斜杆的侧端设置的横杆的外侧面铰接有半圆柱，半圆柱的外侧端卡接在固定套内，固定套和半圆柱之间设置有副弹簧，固定套的外侧端固定有L形杆，L形杆的下端固定在下板的侧面，通过可拆卸的限位组件，方便两根斜杆的安装，通过斜杆侧端设置的副弹簧的弹力，从而方便增加或者减少副弹簧的数量。