可调组合弹簧摩托车后减震器

专利权的终止

摘要

一种可调组合弹簧摩托车后减震器，属于摩托车用后减震器领域，主要解决减震弹簧刚度对载荷和路面适应性问题。其特征在于，所述的弹簧为内、外设置的两个同心压缩弹簧，一个为左旋，一个为右旋；两个弹簧的上端与吊环端面及上弹簧座接触，弹簧的下端与设置在阻尼器上的下弹簧座均接触。在下弹簧座下方设有调节器，转动调节器，固定爪将在多个深度梯次变化的调节槽内换位，从而实现下弹簧座的轴向位移。本实用新型减震器与现有减震器相比，减震行程大；在同等受力的情况下，每个弹簧所受的剪切力、扭矩小；对每个弹簧的质量性能要求不高；结构比较简单，调节方便。特别适于载重摩托车使用。

基本信息

专利标题：

可调组合弹簧摩托车后减震器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200620085868.7

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2006-06-22

授权号：

CN2910775Y

授权日：

2007-06-13

发明人：

冯延勇战洪美蔡海滨

申请人：

济南轻骑摩托车股份有限公司

申请人地址：

250014山东省济南市历下区和平路34号

代理机构：

济南诚智商标专利事务所有限公司

代理人：

王汝银

优先权：

CN200620085868.7

主分类号：

B62K25/04

IPC分类号：

B62K25/04