本实用新型公开了一种摩托车用可调双弹簧后减震器，包括阻尼筒组件和外弹簧，在阻尼筒组件和外弹簧之间设有内弹簧。在阻尼筒组件的外表面装有内弹簧导向套。本实用新型结构简单，可广泛应用于各种车型的摩托车。由于减震器的内外弹簧的刚度不同，可以由原来的普通的二段式弹簧刚度曲线得到三段式的弹簧刚度曲线，这样在减震器的行程不改变的情况下，既能够满足单人行驶时的要求，也能满足重负载时的要求；在道路状况变化时，也能自动调节减震器的有效工作的行程段，使摩托车的舒适性得到极大的提高。