一种双发直升机回避区曲线计算方法
公开
摘要
本发明公开了一种双发直升机回避区曲线计算方法，包括：统计双发直升机参数及其使用的发动机参数；依据所述统计的参数，计算双发直升机前飞需用功率,并绘制Nxu‑V0曲线；依据直升机前飞需用功率，计算双发直升机单发失效与全发失效时的下降率，绘制下降率曲线；依据所述下降率曲线与双发直升机起落架所能承受最大着陆速度的交点，计算双发直升机回避区曲线关键点；依据计算的双发直升机回避区曲线关键点，绘制双发直升机回避区曲线。较之前现有的计算方法本发明的计算结果更加准确；可以在直升机进行飞行试验之前，先确定直升机回避区大致范围，对于后续的飞行试验具有先行的指导作用。
基本信息
专利标题 ：
一种双发直升机回避区曲线计算方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114595517A
申请号 ：
CN202210215762.8
公开（公告）日 ：
2022-06-07
申请日 ：
2022-03-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
龙福坤朱清华刘辉严俊杰
申请人 ：
南京航空航天大学
申请人地址 ：
江苏省南京市秦淮区御道街29号
代理机构 ：
江苏圣典律师事务所
代理人 ：
贺翔
优先权 ：
CN202210215762.8
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/17 G06F30/20 G06F119/02 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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