本发明涉及铁道机车车辆油压减振器领域，尤其涉及一种高速列车油压减振器活塞阀系结构，具体是提供一种新型油压减振器单向阀活塞总成。其结构包括活塞本体，活塞本体前部通过限位器卡嵌有阀片，所述的限位器和阀片之间设置锥形弹簧，所述的活塞本体外部设置活塞密封套，所述的活塞本体后部设置活塞环和O型圈。本发明的一种新型油压减振器单向阀活塞总成，其通过改进活塞总成结构，改善装配质量，提高装配效率，解决了油压减振器活塞总成不易装配的问题。