一种配电台区电动汽车充电负荷分析方法及装置
公开
摘要
本发明公开了一种配电台区电动汽车充电负荷分析方法及装置，方法包括：采集配电台区充电桩的充电数据；对所述充电数据进行处理，获得电动汽车充电状态分布；采集配电台区基础负荷数据，根据所述基础负荷数据，确定一天内各个时段的电价；根据所述电动汽车充电状态分布和各个时段的电价，建立以用户充电费用最小和配电台区负荷方差最小的充放电模型；基于粒子群算法对所述充放电模型进行优化，获得电动汽车最优充电方案；该方法能够在充分考虑到用户的充电意愿的基础上使配电台区负荷与电动汽车充电负荷平衡，并且节约了用户充电费用，分析结果准确度高，方法更加合理，可行性强。
基本信息
专利标题 ：
一种配电台区电动汽车充电负荷分析方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114580251A
申请号 ：
CN202210250966.5
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-15
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
贾俊范炜豪姚建光孙泰龙王健张泽翁蓓蓓鞠玲徐捷潘煜斌钱晖陈诚潘劲松
申请人 ：
国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
申请人地址 ：
江苏省泰州市海陵区凤凰西路2号
代理机构 ：
北京市隆安律师事务所
代理人 ：
沈威
优先权 ：
CN202210250966.5
主分类号 ：
G06F30/25
IPC分类号 ：
G06F30/25 G06Q50/06 H02J3/00 H02J3/26 H02J3/32 G06F111/04
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/25
使用基于粒子的方法
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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