考虑边界交叉口排队长度的信号灯控制方法及系统
公开
摘要

本发明提供了一种考虑边界交叉口排队长度的信号灯控制方法及系统,包括:获取路网信息;对获取的路网进行划分,得到多个路网子区;根据路网子区的相关数据,拟合得到宏观基本图,并根据宏观基本图的拟合度选取受控子区;确定受控子区内累计车辆数和受控子区边界交叉口路段实际排队长度;依据确定的受控子区内累计车辆数和受控子区边界交叉口路段实际排队长度,以及预设的控制策略,得到绿灯时长控制结果;本发明从宏观角度出发,基于宏观基本图理论进行宏观控制,从而缓解交通拥堵现象,同时,基于宏观基本图理论的基础上,考虑了边界交叉口的排队长度,实现了对边界交叉绿灯时间的二次调控。

基本信息
专利标题 :
考虑边界交叉口排队长度的信号灯控制方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114613166A
申请号 :
CN202210258049.1
公开(公告)日 :
2022-06-10
申请日 :
2022-03-16
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
朱文兴赵叶云马晓龙苏士斌冯远宏
申请人 :
山东大学
申请人地址 :
山东省济南市历下区经十路17923号
代理机构 :
济南圣达知识产权代理有限公司
代理人 :
杨琪
优先权 :
CN202210258049.1
主分类号 :
G08G1/08
IPC分类号 :
G08G1/08  G08G1/01  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/07
交通信号控制
G08G1/08
根据检测的车辆数或速度的
法律状态
2022-06-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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