一种电动汽车续驶里程计算方法、装置、系统和存储介质
公开
摘要
本申请提供一种电动汽车续驶里程计算方法、装置、系统和存储介质，该方法包括：计算当前循环时长电池总放电量与第一变化量对应的标称放电量的比值作为第一能量衰减因子，计算当前电池健康状态与第一能量衰减因子的比值作为第一比值，将第一修正因子乘以当前电池健康状态得到修正后电池健康状态，将电池总标称放电量乘以修正后电池健康状态计算得到电池剩余能量，将第一调整因子乘以初始平均能耗计算得到最终平均能耗，将电池剩余能量除以最终平均能耗计算得到电动汽车续驶里程。从而可实时准确的反应驾驶员的驾驶行为对电动汽车续驶里程的影响，根据电池剩余能量和电池平均能耗计算得到更准确的电动汽车续驶里程，提高驾驶员的驾驶体验。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车续驶里程计算方法、装置、系统和存储介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114572056A
申请号 ：
CN202210278753.3
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
连凤霞邓金涛王奕文
申请人 ：
潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请人地址 ：
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
钱湾湾
优先权 ：
CN202210278753.3
主分类号 ：
B60L58/12
IPC分类号 ：
B60L58/12 B60L58/16
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/12
••响应于电荷状态
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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