本发明属于变速器技术领域，具体包括一种双排变速机构及动力总成。其中双排变速机构包括壳体；第一行星齿轮组，第一行星齿轮组中的第一太阳轮和第一齿圈保持同向转动；第二行星齿轮组，第二行星齿轮组中的第二太阳轮与第一行星齿轮组中的第一齿圈相连；输入端；输出端；第一控制单元，第一控制单元包括与壳体相连的第一被动件、与第一齿圈相连的第二被动件、以及与第一行星架相连的第一主动件；和第二控制单元，第二控制单元包括与壳体相连的第三被动件、与第二行星架相连的第四被动件、以及与第二齿圈相连的第二主动件。该双排变速机构结构简单，传动比变化范围大，控制逻辑简单，换挡时动力传输不中断且各部件磨损小，适用范围广。