用于混合动力总成的变速器、用于运行混合动力总成的方法及混...
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摘要
本发明涉及一种用于混合动力总成的变速器(100)，该变速器具有变速器输入轴(1)、变速器输出轴(2)、另一变速器输入轴(3)和与另一变速器输入轴(3)传动连接的电机(EM)，变速器还具有主变速器(HG)，主变速器包括至少两个分变速器，其中，第一分变速器具有至少一个第四轴(4)和多个与第四轴联接的齿轮平面，第二分变速器具有至少一个另外的第四轴(4')和多个与另外的第四轴联接的齿轮平面，并且第四轴(4)和另外的第四轴(4')相互同心和/或同轴地布置，并且变速器具有多个配属于主变速器(HG)的切换元件(10‑70)。设置有与或能与主变速器(HG)联接的范围挡组(GP)，范围挡组具有至少一个行星齿轮组(PS)，行星齿轮组具有第一传动环节(1.1)、第二传动环节(1.2)和第三传动环节(1.3)，其中，第一传动环节(1.1)借助切换元件(10‑70)中的至少一个能与变速器输入轴(1)并且/或者能与另一变
基本信息
专利标题 ：
用于混合动力总成的变速器、用于运行混合动力总成的方法及混合动力总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110290961A
申请号 ：
CN201880011859.9
公开（公告）日 ：
2019-09-27
申请日 ：
2018-01-25
授权号 ：
CN110290961B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
约翰尼斯·卡尔滕巴赫雷克·格斯滕斯特凡·伦纳约翰尼斯·格吕克勒克里斯蒂安·米特尔贝格尔凯·博恩特雷格
申请人 ：
ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请人地址 ：
德国腓德烈斯哈芬
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
潘小军
优先权 ：
CN201880011859.9
主分类号 ：
B60K6/48
IPC分类号 ：
B60K6/48 B60K6/36 B60K6/365 B60K6/547 F16H3/72 F16H37/04 F16H3/097 B60W20/00 F16H3/093
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/42
以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6/48
并联型
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2020-02-07 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/48
申请日 : 20180125
申请日 : 20180125
2019-09-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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