发动机的扭矩补偿方法、整车控制器及车辆
公开
摘要
本发明提供一种发动机的扭矩补偿方法、整车控制器及车辆，方法包括根据温度测量点和扭矩测量点确定多个测量工况；切断驱动系统对车辆的控制；控制发动机在各工况下以预设的转速阈值运行，并确定各工况下发动机的实际扭矩、发电机或电动机的实际扭矩；确定发动机的目标扭矩，根据目标扭矩和实际扭矩确定各工况下发动机的扭矩补偿值；根据扭矩补偿值对各工况的发动机扭矩进行补偿。本方案确定的测量工况可以对全工作温度和扭矩范围内的扭矩进行补偿，覆盖面更广。由于发电机或电动机的扭矩精度高且稳定性好，通过其计算出的发动机目标扭矩准确性高，最终确定出的扭矩补偿值也更准确，提高了车辆的动力平稳性及换挡平顺性，也能防止电池过充过放。
基本信息
专利标题 ：
发动机的扭矩补偿方法、整车控制器及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604230A
申请号 ：
CN202210356157.2
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-03-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张超群校辉蔡东民张博乔羽
申请人 ：
摩登汽车有限公司
申请人地址 ：
上海市静安区汶水路210号静安新业坊3号楼
代理机构 ：
上海音科专利商标代理有限公司
代理人 ：
徐晓静
优先权 ：
CN202210356157.2
主分类号 ：
B60W20/10
IPC分类号 ：
B60W20/10 B60W20/13 B60W10/06 B60W10/08 B60W30/188
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/10
为满足需用功率需求对每个原动机功率分配的控制
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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