一种列车阻尼转向架
授权
摘要
本实用新型公开了一种列车阻尼转向架，包括转向架和牵引杆，其中，构架包括：左右两个侧梁、以及连接两个侧梁的横梁，侧梁的端部设有若干的中空腔室或外置盒体，中空腔室或外置盒体内填装有若干的阻尼粒子。本实用新型通过填装在构架的中空腔室或外置盒体内的阻尼粒子的摩擦、碰撞的耗能机理对构架进行减振和降噪，进而减小列车高速行驶时列车的振动和噪声，尤其减小共振时的振动峰值和特定频率下的噪声值。
基本信息
专利标题 ：
一种列车阻尼转向架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202220053319.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2022-01-11
授权号 ：
CN216709302U
授权日 ：
2022-06-10
发明人 ：
肖望强詹镕勋陈昌海
申请人 ：
厦门振为科技有限公司
申请人地址 ：
福建省厦门市软件园三期诚毅北大街3号二层208单元
代理机构 ：
厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张辉
优先权 ：
CN202220053319.0
主分类号 ：
B61F5/50
IPC分类号 ：
B61F5/50 B61F5/52
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/50
其他部件
法律状态
2022-06-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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