动车转向架及胶轮列车
授权
摘要
本申请实施例提供了一种动车转向架及胶轮列车,其属于车辆技术领域;其旨在解决目前牵引中心销相对转向架无法转动,导致车辆曲线通过能力差的问题;所述动车转向架包括两个侧梁、两个横梁以及设置在两个横梁之间的牵引中心销和牵引模组;牵引模组设置有纵向止挡件,牵引模组通过纵向止挡件与横梁连接;横梁间隔设置有两个横向止挡件,牵引中心销包括牵引销主体和位于其两侧的牵引销限位耳,牵引销主体的一端与车体连接,另一端插装在牵引模组内,牵引销限位耳的一端插装在两个横向止挡件之间,并具有活动间隙。本申请实施例中提供的动车转向架及胶轮列车,牵引中心销可相对构架具有一定角度的转动范围,可提升车辆的曲线通过性。
基本信息
专利标题 :
动车转向架及胶轮列车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112550338A
申请号 :
CN202011404138.X
公开(公告)日 :
2021-03-26
申请日 :
2020-12-04
授权号 :
CN112550338B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
门永林刘满华黄先富卞耀辉杨明伟赵陆凯
申请人 :
中车南京浦镇车辆有限公司
申请人地址 :
江苏省南京市江北新区泰山园区浦珠北路68号
代理机构 :
北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
马军芳
优先权 :
CN202011404138.X
主分类号 :
B61F5/50
IPC分类号 :
B61F5/50 B61F5/52
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/50
其他部件
法律状态
2022-04-15 :
授权
2021-04-13 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61F 5/50
申请日 : 20201204
申请日 : 20201204
2021-03-26 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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