本实用新型属于摩托车发动机技术领域，提供了一种摩托车发动机壳体结构，包括相对设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体上均设置有曲轴孔、变速箱输入轴孔以及变速箱输出轴孔，所述第一壳体的面向连杆的一侧设置有喷油柱，所述喷油柱位于所述曲轴孔的上方，所述喷油柱沿其长度方向设置有油道，所述油道的背离所述连杆的一端与供油系统连通，所述喷油柱的面向所述连杆的一端的顶部设置有用于向活塞、活塞销以及气缸壁喷油的喷油孔，所述喷油孔的一端与所述油道连通、另一端与外界连通。本实用新型所提供的摩托车发动机壳体结构，通过设置喷油孔，使之对于活塞、活塞销以及气缸壁的润滑和冷却效果较好。