用于中高速船舶节能减阻的首部线型
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于中高速船舶节能减阻的首部线型，船首端线为垂直向下的直线；船舶底部的龙骨线向船首方向向下倾斜；船首内部具有用于安装声呐装置的声呐容纳腔；船首的下部位于基线以下，所述基线为船中最低点所在水平线；船首底部到基线的最大垂向距离为满载水线到基线的垂向距离的一半；船首的进流角不大于12°。本实用新型以较为简单的线型，构造出具有较好的减阻增速效果的船体线型，并且兼顾高速和低速的快速性能，同时提供声纳探测工作区域。
基本信息
专利标题 ：
用于中高速船舶节能减阻的首部线型
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202220213089.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2022-01-26
授权号 ：
CN216611483U
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
张弘郭骏纬潘俊宇王锋王瑞阳钱建华闫秋莲罗彬
申请人 ：
上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请人地址 ：
上海市浦东新区祖冲之路2633号
代理机构 ：
上海远同律师事务所
代理人 ：
刘必榕
优先权 ：
CN202220213089.X
主分类号 ：
B63B1/06
IPC分类号 ：
B63B1/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B1/00
船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征
B63B1/02
浮力主要由排水产生
B63B1/04
单船体的
B63B1/06
船首部分的形状
法律状态
2022-05-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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