改进的空载/负载刹车控制系统
专利权的终止专利权有效期届满
摘要
一种用于铁路货车的空载/负载刹车控制系统包括一对负载传感器和比例阀，当感测到货车为“空载”状态时比例阀可以均衡刹车油缸的输送压力，负载传感阀串联相接用来拉制比例阀，这样，两个负载传感器必须同时感测到“空载”负荷状态才能操作比例阀。在这个意义上来说，由于在铁路货车不同的侧边安装了相对的各自的负载传感器，就可以避免因货车摆动而产生倾向于“空载”负荷状态的错误的负载指示。
基本信息
专利标题 ：
改进的空载/负载刹车控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN85109613A
申请号 ：
CN85109613.1
公开（公告）日 ：
1986-09-10
申请日 ：
1985-12-16
授权号 ：
CN1003989B
授权日 ：
1989-04-26
发明人 ：
丹尼尔·G·斯科特
申请人 ：
美国标准公司
申请人地址 ：
美国纽约州纽约西第四十街40号
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
黄力行
优先权 ：
CN85109613.1
主分类号 ：
B60T8/20
IPC分类号 ：
B60T8/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/18
响应车辆重量或负载的，例如负载的分布
B60T8/20
有分级控制作用的
法律状态
2001-08-08 ：
专利权的终止专利权有效期届满
1990-01-10 ：
授权
1989-04-26 ：
审定
1988-03-30 ：
实质审查请求
1986-09-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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