交流电气化铁道IM(阻抗匹配)供电方式
视为撤回的专利申请
摘要
IM(阻抗匹配)供电方式，是一种用于交流电气化铁道的供电方式。国内外目前采用的供电方式，有AT、BT、CC和直供等四种。本发明提出的IM供电方式，利用在牵引网中专设的回流线上串联低压电容器的阻抗匹配方法，可降低供电臂回流网络的自阻抗，改善牵引网的电气特性；可显著提高原有直接供电方式牵引网的屏蔽效果；并可取得工程造价明显低于AT、BT和CC的经济效益。
基本信息
专利标题 ：
交流电气化铁道IM(阻抗匹配)供电方式
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86100172A
申请号 ：
CN86100172
公开（公告）日 ：
1987-04-29
申请日 ：
1986-01-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
曹东白
申请人 ：
铁道部电气化工程局电气化勘测设计处
申请人地址 ：
天津市王串场真理道电气化设计处
代理机构 ：
铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心
代理人 ：
曹本珊
优先权 ：
CN86100172
主分类号 ：
B60M3/00
IPC分类号 ：
B60M3/00 H02J3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M3/00
与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置
法律状态
1991-01-16 ：
视为撤回的专利申请
1987-04-29 ：
公开
1987-04-22 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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