铁路车辆的增粘着装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
一种铁路车辆的增粘着装置，能使增粘着粒子和空气一起向车轮和铁轨面之间作高速喷射。以使粘着系数增大，即使受到横风影响也能使喷射增粘着粒子的轨迹的弯曲变小，还可根据车辆的运行条件控制粒子的喷射量。该装置包括粉体供给管，与其相连的贮留室，围绕粉体供给管的直径较大、且比粉体供给管突出的压缩空气供给管。还可装有至少围绕粉体供给管的冻结防止手段。
基本信息
专利标题 ：
铁路车辆的增粘着装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86106258A
申请号 ：
CN86106258.2
公开（公告）日 ：
1987-04-01
申请日 ：
1986-09-15
授权号 ：
CN1004062B
授权日 ：
1989-05-03
发明人 ：
重浦淳一矶田训幸高桥信义
申请人 ：
三菱电机株式会社
申请人地址 ：
日本东京都千代田区丸之内二丁目2番1号
代理机构 ：
上海专利事务所
代理人 ：
颜承根
优先权 ：
CN86106258.2
主分类号 ：
B61C15/10
IPC分类号 ：
B61C15/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61C
机车；机动有轨车
B61C15/00
用辅助装置和措施保持或增大起动力或制动力；防止车轮打滑；控制驱动轮之间牵引力的分配
B61C15/08
防止车轮打滑
B61C15/10
用铺砂子或类似的增大摩擦的材料
法律状态
2001-11-14 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1989-12-27 ：
授权
1989-05-03 ：
审定
1987-04-01 ：
公开
1987-02-25 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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