一种新型的铁路钢轨接头
专利权的终止
摘要
现有的铁路都是由一段一段的钢轨连接而成，在连接处有10～20mm的接口缝，火车车轮在经过连接处时产生震动和噪声。本实用新型提供一种新型的钢轨接头设计，它是使接口缝与钢轨纵向对称轴线成一锐角，在接头处车轮还没有离开第一段钢轨的末端时就已经滚上了第二段钢轨的始端，从而使轨道成为连续的，实现了平稳的过渡，不产生震动和噪声。它不仅适用于新生产的钢轨，新建铁路，而且还为已运行的铁路的改造给出了最合理的结构。
基本信息
专利标题 ：
一种新型的铁路钢轨接头
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN86205779.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1986-08-19
授权号 ：
CN86205779U
授权日 ：
1987-01-28
发明人 ：
刘忠顺
申请人 ：
刘忠顺
申请人地址 ：
北京市油泵油嘴厂宿舍1号楼502
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN86205779.5
主分类号 ：
E01B11/44
IPC分类号 ：
E01B11/44
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B11/00
钢轨的接头
E01B11/44
不可拆卸的钢轨接头；焊接接头
法律状态
1989-11-29 ：
专利权的终止
终止日 : 19870819
1987-08-19 ：
授权
1987-01-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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