内燃发动机和运转方法
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
设计得在运转条件能及的范围内有高效率的改进的内燃发动机和运转方法包括了：在连续的基础上检测废燃气温度(56)和空气—燃料比(32，34)使得能由微计算机(58)进行控制。废燃气温度是和存入的温度作比较，输入空气的加压被调节到能使废燃气温度和存入的数据相等。由于尽量减少了废燃气的温度，就能实理增加发动机效率，这发明能够体现于各种不同类型的发动机中，包括活塞系统和涡轮系统。
基本信息
专利标题 ：
内燃发动机和运转方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN87105562A
申请号 ：
CN87105562.7
公开（公告）日 ：
1988-08-10
申请日 ：
1987-08-11
授权号 ：
CN1008758B
授权日 ：
1990-07-11
发明人 ：
王麟书
申请人 ：
王麟书
申请人地址 ：
美国纽约
代理机构 ：
上海专利事务所
代理人 ：
顾天华
优先权 ：
CN87105562.7
主分类号 ：
F02C9/48
IPC分类号 ：
F02C9/48
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C9/00
燃气轮机装置的控制；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C9/48
与装置的其他控制相结合的燃料供给的控制
法律状态
1995-10-04 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-02-06 ：
授权
1990-07-11 ：
审定
1988-08-10 ：
公开
1988-03-23 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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