机动车液压减速制动器的控制方法
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
一种采用电动液压阀系统对机动车液压减速制动器进行控制的方法。是很■变■机构(2)驱动轴开始到车轮(7)止的驱动链中，当发送器(15)发出的“原始油门”信号，或发送器(14)发出刹车信号时，信号发送器(16)就产生一个存储瞵时角速度信号的指令此角速度信号和存储器(18)中的角速度信号连续地比较，当存在差值时，瞬时角速度信号朝着向被存储信号接近的方向变化。
基本信息
专利标题 ：
机动车液压减速制动器的控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1030210A
申请号 ：
CN88102973.4
公开（公告）日 ：
1989-01-11
申请日 ：
1988-05-19
授权号 ：
CN1009999B
授权日 ：
1990-10-17
发明人 ：
桑多·西蒙拉斯罗·托斯克爱特温·托特西罗哥·维奥基
申请人 ：
塞佩尔·奥顿哥阿
申请人地址 ：
匈牙利索哥斯马克尔斯州
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
王栋令
优先权 ：
CN88102973.4
主分类号 ：
B60T10/00
IPC分类号 ：
B60T10/00 B60T13/66
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T10/00
利用流体或粉末状介质对连续制动的控制或调节，例如由长坡道下坡时使用
法律状态
1995-03-01 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1993-09-01 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-05-15 ：
授权
1990-10-17 ：
审定
1989-10-18 ：
实质审查请求
1989-01-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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