凸轮式差速器
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
本实用新型是一种用凸轮来实现轮式车辆左、右车轮差速传动的新型差速器。它具有1个驱动环和2个凸轮，依靠驱动环与驱动齿轮轮毂的相对滑转来自动控制前行差速或倒车差速。本差速器所提供给车辆的驱动力矩为左、右驱动车轮附着力矩之和，大于行星齿轮差速器所能提供的驱动力矩，因而能提高轮式车辆在泥泞路面上的通过和越野能力。本实用新型还具有结构简单、重量轻、制造成本低和使用调整方便等特点。
基本信息
专利标题 ：
凸轮式差速器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88208930.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-07-22
授权号 ：
CN2042536U
授权日 ：
1989-08-09
发明人 ：
黄敦朴
申请人 ：
黄敦朴
申请人地址 ：
吉林省长春汽车研究所宿舍10幢1门2楼6号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88208930.7
主分类号 ：
F16H25/00
IPC分类号 ：
F16H25/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H25/00
主要只包括凸轮、凸轮随动件以及螺杆和螺母机构的传动装置
法律状态
1992-11-18 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1990-04-25 ：
授权
1989-08-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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