抗冲击微调铁路客车轴承
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
一种专用于铁路客车车轮的微调心铁路客车轴承。以前国内客车车轮用滚动轴承存在着保持架断裂、内套挡边掉边，不具有微调心功能等问题，本实用新型从设计及选材上解决轴承储存润滑油轴向冲击力集中、拉伸力不足、不具有微调心功能等问题，避免轴承出现保持架断裂、内套挡边掉边等现象的出现，延长客车轴承的使用寿命，保证客车轴承的安全使用。
基本信息
专利标题 ：
抗冲击微调铁路客车轴承
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88210217.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-02-27
授权号 ：
CN88210217U
授权日 ：
1988-11-23
发明人 ：
刘兆云刘建章李景荣刘川赵光耀
申请人 ：
营口轴承厂
申请人地址 ：
辽宁省营口市西市区幸福里11号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88210217.6
主分类号 ：
F16C19/26
IPC分类号 ：
F16C19/26
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C19/00
专用于旋转运动的滚动接触轴承
F16C19/22
带有在1个或多个环列中基本上尺寸相同的滚柱，如滚针轴承
F16C19/24
主要用于径向负载
F16C19/26
带有单列滚柱
法律状态
1992-06-24 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1989-09-20 ：
授权
1988-11-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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