双发动机汽车用双动力装置
专利权的视为放弃
摘要
一种双发动机汽车用双动力装置。它采用一大、一小两个带离合器的发动机，通过联轴器联在一起，用它替代单发动机联接并驱动底盘。由油门操纵机构的凸轮或触块触动气动(或油压)装置控制两发动机的离合器自动换机。该装置有小机、大机或两机同时运行三种发动机使用状况，能发出小、中、大三种全油门功率以自动适应不同行驶条件下的功率要求。因此，能提高发动机负荷率，节约燃油30％～40％。
基本信息
专利标题 ：
双发动机汽车用双动力装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88212540.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-05-04
授权号 ：
CN2048437U
授权日 ：
1989-11-29
发明人 ：
周大觉
申请人 ：
周大觉
申请人地址 ：
湖南省长沙市长沙交通学院汽车教研室
代理机构 ：
湖南省专利事务所
代理人 ：
张汝锦
优先权 ：
CN88212540.0
主分类号 ：
B60K5/08
IPC分类号 ：
B60K5/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K5/00
内燃机或喷气推进装置的布置或安装
B60K5/08
包括一个以上发动机的
法律状态
1991-04-03 ：
专利权的视为放弃
1989-11-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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