发动机动力装置
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摘要

一种机车柴油机,其具有气缸套和围绕该气缸套的单独的水套,其中水套的一部分设置在气缸套和发动机机架之间,其中气缸套由该水套支撑。在气缸套上的外台肩可由在水套中的内凸缘支撑,从而消除在气缸套和发动机机架之间的直接接触。冷却剂通道可设置在水套和气缸套之间,在邻近气缸套和水套之间的最高位置的点处,在冷却剂通道之上,并且下部缸套密封件能够设置在气缸套和发动机机架之间,在冷却剂通道之下。冷却剂端口能够直接在气缸盖和水套之间提供冷却剂流,其中在冷却剂端口中的密封件与缸盖衬垫独立地密封冷却剂。

基本信息
专利标题 :
发动机动力装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101048587A
申请号 :
CN200580036569.2
公开(公告)日 :
2007-10-03
申请日 :
2005-10-19
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
P·L·弗林J·S·勒贝格J·P·道威尔B·雷科德
申请人 :
通用电气公司
申请人地址 :
美国纽约州
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
彭武
优先权 :
CN200580036569.2
主分类号 :
F02F1/16
IPC分类号 :
F02F1/16  F01P3/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱;燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱;燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸;汽缸盖
F02F1/02
具有冷却装置
F02F1/10
用于液冷
F02F1/16
湿式汽缸衬筒
法律状态
2009-11-04 :
授权
2007-12-19 :
实质审查的生效
2007-10-03 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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