双发动机汽车用双动力装置
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
一种双发动机汽车用双动力装置，其特征是通过换机器或不通过换机器直接地将一个带离合器的辅机和一个不带离合器的主机在主机前端处串联在一起，组成双动力装置，替代单发动机联接并驱动汽车底盘。操动换机器和辅机离合器或操动辅机离合器可发出主机或主机加辅机两种全油门功率以适应空载、满载两种载荷条件下或市内(低速)、市外(高速)两种车速要求下的两种功率需要，因而能提高发动机负荷率，节约燃油。节油率达到25％～35％。
基本信息
专利标题 ：
双发动机汽车用双动力装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88218061.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-06-21
授权号 ：
CN2037694U
授权日 ：
1989-05-17
发明人 ：
周大觉
申请人 ：
周大觉
申请人地址 ：
湖南省长沙市长沙交通学院汽车教研室
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88218061.4
主分类号 ：
B60K5/08
IPC分类号 ：
B60K5/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K5/00
内燃机或喷气推进装置的布置或安装
B60K5/08
包括一个以上发动机的
法律状态
1992-10-14 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1990-01-31 ：
授权
1989-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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