双发动机汽车用双动力装置
专利权的终止专利权有效期届满
摘要
一种双发动机汽车用双动力装置，其特征是采用一大、一小两个带离合器的发动机，通过换机器联在一起，替代单发动机联接并驱动汽车底盘；通过油门操纵机构的凸轮或触块触动气动或油压装置控制换机器的换机齿轮及两发动机的离合器以实现自动换机。该装置有小机、大机或两机同时运行三种发动机使用状态，能发出小、中、大三种全油门功率以适应不同行驶条件下的功率要求。因此，能提高发动机的负荷率，节约燃油。节油率达到30％～40％。
基本信息
专利标题 ：
双发动机汽车用双动力装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88218059.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-06-21
授权号 ：
CN2037693U
授权日 ：
1989-05-17
发明人 ：
周大觉
申请人 ：
周大觉
申请人地址 ：
湖南省长沙市长沙交通学院汽车教研室
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88218059.2
主分类号 ：
B60K5/08
IPC分类号 ：
B60K5/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K5/00
内燃机或喷气推进装置的布置或安装
B60K5/08
包括一个以上发动机的
法律状态
1993-11-10 ：
专利权的终止专利权有效期届满
1990-01-31 ：
授权
1989-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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