机动车主减速器装置
专利申请的驳回
摘要
本发明提供了一种在山区、矿山、煤场的机动车主减速器的新装置。该装置的特点是在一个后桥壳中同时并装两套大小不同速比的单级减速式主减速器。一套单级减速式主减速器和一套双级减速式主减速器。在其前方加上齿轮轴(1)、齿轮(2)和齿轮(3)。当要高速行驶于平路时，通过拨动齿轮(2)连接小速比的单级主减速器。当要爬坡扭力大时，通过拨动齿轮(2)连接齿轮(3)、使大速比的单级主减速器或双级减速式主减速器工作即可。
基本信息
专利标题 ：
机动车主减速器装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1051017A
申请号 ：
CN89108066.X
公开（公告）日 ：
1991-05-01
申请日 ：
1989-10-15
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
韦骏
申请人 ：
兰金珠
申请人地址 ：
广西壮族自治区宜山县庆远镇解放路56号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN89108066.X
主分类号 ：
B60K17/04
IPC分类号 ：
B60K17/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
1999-02-10 ：
专利申请的驳回
1992-09-02 ：
驳回的专利申请
1992-01-22 ：
实质审查请求已生效的专利申请
1991-05-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN1051017A.PDF
PDF下载
