自行车惯性线闸
专利权的视为放弃
摘要
现有自行车钳形闸有时因制动不灵用力过猛会出现崩闸(钢绳断头)危险，实用新型是对钳形闸局部改进，采用楔入式制动原理在左、右闸又平面与车圈中心保留一夹角Φ，呈楔状的活动闸皮盒外形与夹角Φ相吻合，同时闸皮盒可沿着托板平面导向前移，借助惯性能量来增加制动效果，因此，以很轻的手握力可以实现较强的制动力和缓刹车，减少了崩闸危险，提高交通行车安全。
基本信息
专利标题 ：
自行车惯性线闸
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89213556.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-07-01
授权号 ：
CN2052741U
授权日 ：
1990-02-14
发明人 ：
薛广顺王树勋包同华李永林张作信
申请人 ：
薛广顺
申请人地址 ：
天津市和平区和平路亨得利胡同4号邮300021
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN89213556.5
主分类号 ：
B62L1/12
IPC分类号 ：
B62L1/12
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62L
专门适用于自行车的制动器
B62L1/00
制动器；及其布置
B62L1/02
其中用制动构件接合自行车轮的
B62L1/06
接合轮圈的
B62L1/10
通过制动构件基本平行于轮轴移动的
B62L1/12
制动构件安装在可绕公共轴线转动的杠杆上
法律状态
1992-07-15 ：
专利权的视为放弃
1990-02-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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