一种车轮双重驱动装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本实用新型提供了一种车轮双重驱动装置，它的发动机及行星减速器以及减速器输出后的两级链轮减速系统均设置在车的右侧，在轮毂内部后轴45上活动套装有带有超越离合器及端面啮合齿的转子，转子右侧外露段上连接有链轮，轮毂内壁固装有可与带有外花键和端面啮合齿并活动套装在后轴粗轴段上的啮合盘啮合的花键套，轮毂右侧装有踏行用大飞轮，啮合盘左端有一与后轴内孔内套装的拉杆连接的拨杆，它是一种可广泛用于轻骑、残疾人车及各种型号自行车上的双重驱动装置。
基本信息
专利标题 ：
一种车轮双重驱动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN90217597.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1990-08-11
授权号 ：
CN2087605U
授权日 ：
1991-10-30
发明人 ：
张建华刘少杰陈振芳
申请人 ：
刘少杰;张建华;陈振芳
申请人地址 ：
100076北京市丰台区南苑镇东南大道205号
代理机构 ：
三友专利事务所
代理人 ：
穆魁良
优先权 ：
CN90217597.1
主分类号 ：
B62M23/02
IPC分类号 ：
B62M23/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M23/00
以使用其他构件为特点的传动装置；其他传动装置
B62M23/02
以使用两个或多个不同动力源为特征的，例如混合动力摩托车的传动装置
法律状态
1994-06-22 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1992-07-15 ：
授权
1991-10-30 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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