电控弹力制动室结构
专利申请的视为撤回
摘要
本发明涉及车辆气制动技术，是一种保证车辆行车安全的电控弹力制动室结构。主要由电控弹力制动室与电控单向阀，电控双向阀及电器控制元件组成。由于正常行车时制动室的推力弹簧处于预压紧状态，因此，当车辆原制动系统故障失灵时，本发明可立即投入运行保征车辆仍有制动功能，并可带故障应急行驶，从而避免恶性交通事故的发生。本发明结构简单，容易生产，便于安装维修，使用高效可靠，经济效益及社会效益显著。
基本信息
专利标题 ：
电控弹力制动室结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1068299A
申请号 ：
CN91104629.1
公开（公告）日 ：
1993-01-27
申请日 ：
1991-07-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王石麟
申请人 ：
王石麟
申请人地址 ：
550002贵州省贵阳市南明区东坛巷2号
代理机构 ：
贵州省专利服务中心
代理人 ：
周素霞
优先权 ：
CN91104629.1
主分类号 ：
B60T13/26
IPC分类号 ：
B60T13/26 B60T13/66
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统
B60T13/10
有流体助动、传动或释放装置的
B60T13/24
流体是气体的
B60T13/26
压缩空气系统
法律状态
1998-02-11 ：
专利申请的视为撤回
1995-02-15 ：
实质审查请求的生效
1993-01-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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