不调坡驼峰溜放车辆速度控制系统
专利申请的视为撤回
摘要
本发明为一种不调坡驼峰溜放车辆速度控制系统，特别适用于铁路老车站技改。本控制系统由脱鞋道岔(或减速器)、打靶区、小顶群及连挂区减速顶组成。其特殊之处是：打靶区后设有若干个小顶群；小顶群之间设有自由走行区；在小顶群至连挂区也设有一个自由走行区。本发明可针对现有站场条件，在不调坡的情况下对站场进行技术改造，采用减速顶新技术，达到挖潜、扩能的目的。本发明方案简单，实施容易。
基本信息
专利标题 ：
不调坡驼峰溜放车辆速度控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1073639A
申请号 ：
CN91111892.6
公开（公告）日 ：
1993-06-30
申请日 ：
1991-12-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
陈令
申请人 ：
上海铁路局站场调速技术发展中心
申请人地址 ：
200070上海市上海火车站东副楼325室
代理机构 ：
铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心
代理人 ：
侯竟成
优先权 ：
CN91111892.6
主分类号 ：
B61J3/02
IPC分类号 ：
B61J3/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61J
铁路车辆的移位或调车
B61J3/00
调车或近距离拖运设备；用于在陡峭斜坡上拖运列车的同类设备或起动装置；其车辆推进装置
B61J3/02
重力调车驼峰
法律状态
1995-04-19 ：
专利申请的视为撤回
1994-02-16 ：
实质审查请求的生效
1993-06-30 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN1073639A.PDF
PDF下载
