节能刹车系统
专利申请的视为撤回
摘要
本发明所属的技术领域是汽车制造工业。需要解决的技术问题是：把原空气压缩机，由位置5改放到现空气压缩机位置4处(如图一)主要技术特征：汽车下坡时利用下滑产生的动能，就能提供足够的刹车用气，而不需发动机工作，从而汽车下坡时，可以关掉发动机。如果是油刹可以把空气压缩机改为真空泵。用途：用此刹车系统，下坡时可以关掉发动机。
基本信息
专利标题 ：
节能刹车系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1109831A
申请号 ：
CN92115038.5
公开（公告）日 ：
1995-10-11
申请日 ：
1992-12-25
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
詹启明
申请人 ：
詹启明
申请人地址 ：
045001山西省阳泉市南庄煤矿基建科
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN92115038.5
主分类号 ：
B60T13/26
IPC分类号 ：
B60T13/26
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统
B60T13/10
有流体助动、传动或释放装置的
B60T13/24
流体是气体的
B60T13/26
压缩空气系统
法律状态
1998-07-15 ：
专利申请的视为撤回
1996-04-10 ：
实质审查请求的生效
1995-10-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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