一种汽车离地间隙的自动调整升降装置
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种汽车离地间隙的自动调整升降装置，涉及一种汽车部件，主要解决小型汽车离地间隙过小而通过能力不足和易遭水淹的问题。它包括设置在车轮连接件和车体之间的液压减振器组件，其特征在于，减震器弹簧上限位盘固定在一液压升降装置的上端，所述的液压升降装置套置于减震器活塞杆上，其上端触及车体件，减震器弹簧位于上限位盘与下限位盘之间，液压升降装置连接液压管路及控制开关。本发明增大离地间隙为10－20cm，根据不同车型，如果再对汽车原配的液压减振器做一些相应的改造，增大距离可高达15－30cm，从而大大提高了小型汽车的通过性和抗水淹能力。适于带液压螺旋弹簧减振器型的小型汽车。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车离地间隙的自动调整升降装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1749050A
申请号 ：
CN200510044848.5
公开（公告）日 ：
2006-03-22
申请日 ：
2005-10-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
桓大永
申请人 ：
桓大永
申请人地址 ：
250001山东省济南市市中区经四路288号恒昌大厦604室
代理机构 ：
济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人 ：
王汝银
优先权 ：
CN200510044848.5
主分类号 ：
B60G17/08
IPC分类号 ：
B60G17/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/06
减振器的特性
B60G17/08
流体减振器的特性
法律状态
2008-06-25 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-05-17 ：
实质审查的生效
2006-03-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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