本实用新型刹车间隙自动调整臂采用锥齿离合器作为超越机构、双螺旋槽驱动，自由间隙设定值可在外部进行调节，包括U型叉、调整臂壳体、带自由间隙调节装置的连接杆、驱动圆柱销、双螺旋驱动套和蜗杆轴。U型叉铰接在调整臂壳体上，一端与刹车分泵的推杆相连，另一端与连接杆相铰接。连接杆下端铆接有十字万向节，并通过驱动圆柱销与带锥齿离合器的双螺旋驱动套相铰接，双螺旋驱动套内锥齿与蜗杆轴外锥齿组成锥齿离合器。本实用新型刹车间隙自动调整臂的优点是：在有“过调”或“欠调”时，可不拆卸自动调整臂，在外部很方便的调节自由间隙设定值，使之与实际需要值相匹配。不需安装支架，不分左右，调整臂通用性强，安装十分方便。