一种双离合器发动机连接减震器包括与多个减震器弹簧串联的滑动ECCC离合器，以及与减震器弹簧并联的旁路离合器。ECCC适用于当车辆发动机正在运行的时候，而旁路离合器适用于当车辆发动机正在起动的时候。该双离合器发动机连接减震器包含有适于致动ECCC离合器和旁路离合器的单个压力板设计。该单个压力板设计非常紧凑并且将装置的轴向空间需求减小到最小。此外，本发明的部件主要是可以用经济、有效的方式制造的冲压件。